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川藏铁路起于四川成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨,全长1639公里,建成后从成都到拉萨只需8个多小时。2018年1月17日,川藏铁路首座超长隧道―桑珠岭隧道正式贯通。这是一个值得庆贺的日子,铁道部预测,川藏铁路将于2018年内正式完成。
在四川省省西部综合交通枢纽规划确定的运输大通道中,西向通道内尚无一条铁路,成都到拉萨有一条公路,即国道318线,从成都到拉萨大约需要3天左右时间。铁路方面,成都现在只有一趟到拉萨的旅游列车T22次,全长3300余公里。列车从成都出发,绕道宝成线,西折向兰州、经过西宁、德令哈、格尔木、那曲,到达拉萨,单边耗时近45个小时。由于运行线路过长等原因,这旅游列车是隔日发车,车票非常紧俏。因此,尽快落实川藏铁路建设就显得十分重要。
但是当年在青藏、川藏、甘藏三条线路比选,川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素,暂被搁置。随着西藏经济发展及国防建设需要加快川藏铁路建设以迫在眉睫,从中国现有的经济,科技条件来说应该先力保青藏铁路的建设与运营。因此待条件成熟立刻上马川藏铁路至于新藏,甘藏两线路应该先论证再勘察最后再逐步实施建设。
川藏一带有多险峻?走过川藏线的人,一定体会过“双眼在天堂,身体在地狱”的感觉。走一趟川藏线都如此不容易了,更何况,要修铁路呢?有人毫不夸张地说,除了中国,没有国家能做到!对爱旅游的朋友来说,这意味着,以后去西藏,又多了一个更便捷的选择。全线贯通后,川藏两地的距离将被大大拉近,交通时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右!同时,这条铁路本身,也将成为连接大美四川、人间天堂西藏的绝美风景线。沿途站站是仙境,风景美到哭!
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